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 Honda D15 series  (1.5 litre) engines

Honda D15 series (1.5 litre) engines

 The Honda D15 series was installed in various compact cars from Honda. It is mostly found in the Civic but also in the Integra , Logo , CRX , Stream and some other models. The engine capacity of 1,488 cc  and later 1,493 cc liters and the engines are available in SOHC and DOHC versions. Some SOHC models are equipped with VTEC . The performance range is from 60 to 130 hp depending on model and location .The production was ran from 1984 and ended in 2006. 

 

D15 series engines (1.5 litre) 

D15A1

  • Found In: 1984 to 1987 Honda CRX
    • Displacement : 1,488 cc
    • Bore and Stroke : 74.0 x 86.5 mm
    • Compression : 9.2:1
    • Power : 76 hp at 5,500 rpm
    • Torque : 84 lb·ftf at 3,500 rpm
    • Valvetrain : SOHC (3 valves per cylinder), non VTEC
    • Fuel Control : OBD-0 12/v PGM-CARB
    • Redline : 6,500 rpm
    • Economy : 31/38 mpg
    • Head code : EW-1
    • ECU : –
    • Transmission : DA48
    • Gear ratios : 2.38/ 1.76/ 1.18/ 0.85/ 0.71
    • Final drive ratio : 4.27

D15A2

  • Found in :1984 to 1987 Honda CRX HF Grifin
    • Displacement : 1,488 cc
    • Compression : 10.0:1
    • Power : 60 hp (45 kW) at 5,550 rpm
    • Torque : 73 lb·ft at 3,500 rpm
    • Redline : 6,000 rpm
    • Valvetrain : OBD-0 8/v EFI (HF Model)
    • Economy : 49/54 mpg
    • Gear ratios : 2.92/?/?/?/0.65
    • Final drive ratio : 3.58
    • Also found in 1984–1987 Honda CRX DX and HF (USA)
      • Displacement : 1,488 cc
      • Redline : 6,000 rpm
      • Valvetrain : 12V CVCC SOHC Carburetor
      • Gear ratios : 3.250/1.894/1.259/0.937/0.771/(R)3.153
      • Final drive ratio : 3.88
    • 1987 Honda Civic Wagon RT4WD (Canadian Model)
      • Displacement : 1,488 cc
      • Compression : 9.2:1
      • Power : 76 hp at 5,500 rpm
      • Torque : 84 lb·ft at 3,500 rpm
      • Valvetrain : 12 valves, SOHC
      • Economy : 31-38 mpg

D15A3

  • Found in: 1985–1987 Honda CRX Si and 1987 Civic Si (AU/NZ)
    • Stamped with EW3/EW4 1985-1986 before switching to D15A3 stamp in 1987
    • 1985–1987 Honda Civic 1.5i (Europe)
    • 1984–1987 Honda CRX 1.5i (Europe)
    • 1986–1987 Honda Civic Si Hatch (US)
      • Displacement : 1,488 cc (90.8 cu in)
      • Bore and Stroke : 74 mm × 86.5 mm (2.91 in × 3.41 in)
      • Compression : 8.7:1
      • Power : 91 hp (68 kW, 92 ps) at 5500 rpm
      • Power : 100 PS (74 kW) at 5750 rpm (Europe)
      • Torque : 93 lb·ft (12.9 kg/m, 126 Nm) at 4500 rpm
      • Valvetrain : SOHC (12 valves, three per cylinder )
      • Fuel Control : PGM-FI2

D15B

  • Found in:
    • 1988 Honda CRX 1.5X (rare)
    • 1990 Honda Civic 25XXT Formula (Japanese Market)
    • Honda Civic Ferio MX (Japanese Market) EG8
    • 1998–2001 Honda Capa GA4 (Japanese Market)
    • 1988-2001 Honda Civic SH4 EF1
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Compression : 9.2:1
      • Power : 103 hp (77.23 kW, 105 PS) at 6800 rpm
      • Torque : 14.1 kgm (133.4 Nm) at 5200 rpm
      • Rev limiter : 7200 rpm
      • Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
      • Fuel Control : Twin carburetor PGM-CARB/fuel injected

D15B VTEC

  • Found in: 1992–1995 Honda Civic Vti 1992–1998 Honda CRX DelSol (Japanese Market)
    • Bore and Stroke: 75.0 × 84.5 mm
    • Displacement: 1,493 cc (91.1 cu in)
    • Rod Length: 137 mm
    • Rod/Stroke: 1.63
    • Compression: 9.3:1
    • Power: 130 PS (96 kW; 128 hp) at 6800 rpm
    • Torque: 14.1 kg⋅m (138 N⋅m) at 5200 rpm
    • VTEC Switchover : 4,600 rpm
    • Redline: 7200 rpm
    • Rev-limiter: 7200 rpm
    • Valvetrain: SOHC VTEC (4 valves per cylinder)
    • Fuel Control: OBD-1
    • Head Code: P08
    • ECU Code: P08 (small case ECU)
3-stage VTEC
  • Found in:
    • 1995–1998 Honda Civic Ferio Vi (EK3, Japanese market)
    • 1999-2000 Honda Civic Vi-RS
    • 2001-2005 Honda Civic JDM VTEC (Japanese market, Europe)
      • Bore and Stroke :75,0×84,5 mm
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Rod Length : 137 mm
      • Rod/Stroke : 1.62
      • Compression : 9.3:1
      • Power : 130 PS (96 kW; 128 hp) at 7000 rpm
      • Torque: 139 Nm at 5300 rpm
      • Redline : 7200 rpm
      • Valvetrain : SOHC, four valves per cylinder
      • Connecting rod length : 137 mm
      • Connecting rod big end diameter : 48 mm
      • Fuel Control : OBD2b
      • Head Code : P2J-07
      • ECU Code: P2J (small case ECU)*** AUTO CVT: P2J-J63*** MT P2J-003*** & ***MT P2J-J11***
      • Piston code : P2J

D15B1

  • Found in:
    • 1988–1991 Honda Civic Hatchback
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Compression : 9.2:1
      • Power : 70 hp (52.2 kW, 71.0 PS) at 5,500 rpm
      • Torque : 73 lb·ft (11.4 kgm, 112 Nm) at 3,000 rpm
      • Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) non-VTEC
      • Head Code : PM3
      • Fuel System : Dual Point injection (PGMFI)
      • ECU Code: PM9

D15B2

Honda D15 series (1.5 litre) engines

  • Found in:
    • 1988–1991 Honda Civic GL/DX/LX
    • 1988–1991 Honda Civic Wagon Wagovan/DX
    • 1988–1991 Honda CRX DX
    • 1992–1995 Honda Civic LSi Hatch/Saloon (European Market)
    • 1992–1995 Honda Civic DXi Hatch/Saloon (European Market)
    • 1990–1995 Honda Concerto (European Market)
      • Displacement: 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke: 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length: 134 mm
      • Compression: 9.2:1
      • Power: 92 hp (69 kW) at 6,000 rpm (US)
         90 PS (66 kW) at 6,000 rpm (Europe)
      • Torque: 88 lb·ft (12.2 kg/m, 119 Nm) at 4,700 rpm
      • Valvetrain: SOHC (4 valves per cylinder) non v-tec
      • Cam Gear: 38 tooth
      • Piston Code: PM3
      • Fuel Control: OBD-O DPFI
      • Redline: 6,500 rpm, 7,200 rpm rev limiter
      • Head Code: PM5
      • ECU Code: PM5/P04

D15B3

  • Found in:
    • 1988–1995 Honda Civic Shuttle GL
    • 1989–1996 Honda Ballade 150-16 & 150 (South Africa)
    • 1992–1995 Honda Civic LX (NZ model)
    • 1988–1991 Honda Civic LX/EX (NZ model)
    • 1992–1995 Honda Civic EX (SA model)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length : 134 mm
      • Piston Code : PM3P
      • Compression : 9.2:1
      • Power : 77 kW (105 PS; 103 hp) at 6000 rpm
      • Torque : 89 lb·ft (13.55 kg/m, 121 Nm) at 4500 rpm
      • Redline : 6500 rpm
      • Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
      • Cam Gear : 38 tooth
      • Fuel Control : PGM-CARB
      • Transmission : S20

D15B4

  • Found in:
    • 1989–1993 Honda Civic GL (Australian Market)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Compression : 9.2:1
      • Power : 101 hp (74 kW) at 5,200 rpm
      • Torque : 90 lb·ft (12.4 kg/m, 122 Nm) at 3,800 rpm
      • Valvetrain : SOHC (four valves per cylinder)

D15B5 VTEC-E

  • Found in:
    • 1992–1995 Honda Civic
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Valvetrain : SOHC VTEC (four valves per cylinder)
      • Rod Length : 137 mm
      • Head Code : P08
      • ECU Code : P08-030
      • Piston Code : P08-010
      • Piston Rod Code : PM6-000
      • Fuel Control : OBD-1 PGM-FI

D15B6

  • Found in:
    • 1988–1991 Honda Crx HF
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Compression : 9.1:1
      • Power : 62-72 hp
      • ['88-'89] 62 bhp (46.2 kW, 62.9 PS) at 4,400 rpm
      • ['90-'91] 72 bhp (53.7 kW, 73.0 PS) at 4,500 rpm
      • Torque : 83 lb·ft (11.5 kg/m, 113 Nm) at 2,200 rpm
      • Valvetrain : 8-Valve SOHC
      • Fuel Control : OBD-0 MPFI
      • Head Code : PM-8

D15B7

  • Found in:
    • 1992–1995 Honda Civic GLi (Australian model)
    • 1992–1995 Honda Civic DX/LX
    • 1992–1995 Honda Civic LSi Coupe (European Market)
    • 1993–1995 Honda Civic Del Sol S
    • 1998-2000 Honda City SX8
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Compression : 9.2:1
      • Power : 102 hp (76.1 kW, 103 PS) at 5,900 rpm
      • Torque : 98 lb·ft (13.5 kg/m, 133 Nm) at 5,000 rpm
      • Valvetrain : 16-valve SOHC (four valves per cylinder)
      • Redline: 6,500 rpm
      • Cam Gear: 38 tooth
      • Piston Code : PM3
      • Fuel Control : OBD-1 MPFI
      • ECU Code: P06
      • Head codes: PM 9-6, PM9-8

D15B8

  • Found in:
    • 1992–1995 Honda Civic CX (U.S. model)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Compression : 9.1:1
      • Power : 70 hp (52.2 kW, 71.0 PS) at 4,500 rpm
      • Torque : 83 lb·ft (11.5 kg/m, 113 Nm) at 2,800 rpm
      • Valvetrain : 8-valve SOHC (two valves per cylinder)
      • Fuel cutoff : 5,800 rpm
      • Cam Gear: 38 tooth
      • Fuel Control : OBD-1 MPFI
      • ECU Code : P05
      • Head codes: PM8-1, PM8-2

D15Z1 VTEC-E

  • Found in:
    • 1992–1995 Honda Civic VX
    • 1992–1995 Honda Civic VEi (European Market)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length : 137 mm
      • Rod/Stroke : 1.62
      • Compression : 9.3:1
      • Power : 90 hp (67.1 kW, 91.3 ps) at 5,600 rpm (92 hp at 5,500 rpm; USDM)
      • Torque : 98 lb·ft (13.5 kg/m, 133 Nm) at 4,800 rpm (97 lb·ft at 3,000 rpm; USDM)
      • Valvetrain : 12-/16-valve SOHC VTEC-E (USDM- Lean Burn Federal Emissions 49 State) (3-4 valves per cyl depending on engine speed)
      • VTEC Switchover : 2,500 rpm
      • Fuel Control : OBD-1 MPFI
      • ECU Code : P07
      • Head code: PO7-1

D15Y3

  • Found in:
    • 2001–2006 Civic EXi (Africa,Dubai,Pakistan)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75.0 mm × 84.5 mm (3 in × 3 in)
      • Power: 120 hp (89 kW; 122 PS) at 6200 rpm)
      • Torque : 145 Nm (14.5 kgm) at 4,500 rpm
      • Valvetrain : SOHC four valves per cylinder (non-VTEC)
      • Fuel Control :PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

D15Y4 VTEC SOHC or non-VTEC

  • Found in:
    • 2001–2006 Civic VTI (ES8) (VTEC) (Japan, Thailand, Singapore, Malaysia, Sri Lanka)
    • 2001–2006 Civic EXi (ES8) (non-VTEC) (Japan, Thailand, Singapore, Malaysia, Sri Lanka)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75.0 mm × 84.5 mm (3 in × 3 in)
      • Power: VTEC version 130 PS (96 kW; 128 hp) at 6200 rpm)
      • Torque : 142 Nm (14.5 kgm) at 4500 rpm
      • Valvetrain : SOHC four valves per cylinder (VTEC or non-VTEC)
      • Fuel Control : EFI PGM-FI (Programmed Fuel Injection) OBD-2

D15Z3 VTEC-E

Honda D15 series (1.5 litre) engines

  • Found in:
    • 1995–1997 Honda Civic MA9 (European Market)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length : 137 mm
      • Rod/Stroke : 1.62
      • Compression : 9.3:1
      • Power : 90 hp (67.1 kW, 91.3 PS) at 5500 rpm
      • Torque : 98 lb·ft (13.5 kg/m, 133 Nm) at 4500 rpm
      • Valvetrain : SOHC VTEC-E (3-4 valves per cylinder depending on engine speed)
      • VTEC Switchover : 3,000 - 3,800 rpm (depending on engine load)
      • Fuel Control : OBD-1 MPFI
      • ECU code : P1G
      • Redline : 6,000 rpm
      • Fuel cutout : 6,300 rpm

D15Z4

  • Found in:
    • 1996–2000 Honda Ballade/Civic in South Africa & Venezuela
    • 1996–2000 Honda Civic LXi/EXi in the Philippines/Middle East/Trinidad & Tobago
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Power : 90 hp (67 kW) or 105 hp (78 kW) at 5,800 rpm
      • Torque : 99–103 lb⋅ft (134–140 N⋅m) :confirm? at 4,200 rpm
      • Redline : 7,200 rpm
      • Rev-limiter: 7,411 rpm
      • Valvetrain : SOHC non-VTEC, four valves per cylinder
      • Piston code : P2CY
      • Head Code : P2A-9
      • Fuel Control : SFI (Simple Fuel Injection)
      • Ecu Code : P2C/P2E

D15Z6 SOHC VTEC-E

  • Found in:
    • 1995–2000 Honda Civic 1.5i LS (European Market)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length : 137 mm
      • Compression : 9.6:1
      • Power : 114 PS (84 kW) at 6,500 rpm
      • Torque : 99 lb·ft (134 Nm) at 5,400 rpm
      • VTEC Switchover : depending on load, max ~3,500 rpm in 5th gear
      • Valvetrain : SOHC VTEC (3-4 valves per cylinder, depending on engine speed)
      • Fuel Control : OBD-2a PGM-FI MPFI
      • Ecu Code : P2Y
      • Head Code : P2J
      • Redline : 6,800 rpm
      • Fuel cutout : 7,200 rpm

D15Z7 3-stage VTEC

  • Found in:
    • 1996–1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Piston Code: P2J
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length : 137 mm
      • Rod/Stroke : 1.62
      • Compression : 9.6:1
      • Power : 128 hp (95.4 kW, 130 ps) at 7000 rpm
      • Torque : 102 lb·ft (14.2 kg/m, 139 Nm) at 5300 rpm
      • Valvetrain : SOHC VTEC (3-4 valves per cylinder, depending on engine speed)
      • VTEC Switchover : 2800 and 5800 rpm
      • Fuel Control : OBD-2 MPFI
      • ECU Code : P2J
      • Manual Transmission ECU Codes : P2J-003 (OBD2a), P2J-J11 (OBD2b)
      • CVT Transmission ECU Codes : P2J-J61 (OBD2a), P2J-J71 (OBD2b)
      • Lean burn capable.

D15Z8 VTEC-E

  • Found in:
    • 1997–2000 Honda Civic LS (MB3, MB9), (European Market)
      • Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
      • Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (2.95 in × 3.33 in)
      • Rod Length : 137 mm
      • Deck Height : 207 mm
      • Compression : 9.6:1
      • Power : 114 hp (85.0 kW, 116 ps) at 6500 rpm
      • Torque : 95–99 lb·ft (13–14 kg/m, 128-134 Nm) :confirm? at 4500 rpm
      • Head Code : P2J P2M
      • ECU Code : P9L
      • VTEC Switchover : 4000 rpm
      • Valvetrain : SOHC VTEC-E, 4 valves per cylinder

Engine specifications 

D15 

For variants D15Z6 and D15Z8, the catalytic converter is installed directly in the exhaust manifold .

code capacity Bore × stroke compression kW at min -1 Nm at min -1 camshaft VTEC OBD-Version (model)
D15A2 1488 cc 74 mm × 86.5 mm 9.6: 1 57/5500 114/3500 SOHC      
D15A3 1488 cc 74 mm × 86.5 mm 8.7: 1 68/5500 126/4500 SOHC      
D15B 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.6: 1 97/6800 138/5200 SOHC VTEC OBD-1  
D15B2 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.2: 1 68/6000 120/4500 SOHC   OBD-0 Concerto, Civic IV ED3, ED6; Civic V EG4, EG8
D15B6 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.1: 1 46/4500 112/3000 SOHC   OBD-0  
D15B7 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.2: 1 74/5900 132/5000 SOHC   OBD-1 Civic V EJ2, Civic del sol EG1 (US model)
D15B8 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.1: 1 52/4500 112/3000 SOHC   OBD-1  
D15Z11) 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.3: 1 68/5500 131/4500 SOHC VTEC-E OBD-1 Civic V EG4, EG8; Civic VI MA9
D15Z3 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.3: 1 68/5500 131/4500 SOHC VTEC-E OBD-1 Civic VI MA9
D15Z6 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.6: 1 84/6500 138/5200 SOHC VTEC-E OBD-1 Civic VI EK3
D15Z8 1493 cm³ 75 mm × 84.5 mm 9.6: 1 85/6500 134/5400 SOHC VTEC-E OBD-1 Civic VI MB3, MB9
 
1 VTEC switching point: 2500 min -1

Technical

  • Honda D15 engine Technical details and specifications (1984-2006) 

    Honda Civic CRX 1.5 (EW3) D15 (1984-1988)

    No. of cylinders 4/OHC
    Capacity 1450cc
    Compression ratio 8,7:1
    Firing order 1-3-4-2
    Suitable for unleaded petrolYes
    Ignition system TypeTSZ-iTrans-i
    Fuel system Make Honda Type PGM-FI
    Ignition coil Make Hitachi/Denso
    Distributor Make Hitachi No. TD-03J
    Thermostat opens 76-78°C
    Starter motor Make Hitachi Type S115-396
    Minimum starting voltage 11V
    Maximum cranking amps 122-149A
    Regulated voltage 13.9-15.1V

    Honda Civic (91-95) 1.5 Engine: D15B2
    No. of cylinders 4/OHC
    Capacity 1493cc
    Firing order 1-3-4-2
    Compression ratio 9.2:1
    Suitable for unleaded petrol Yes
    Diagnostic socket Yes
    Oil pressure 3.5 bar @ 3000rpm
    Thermostat opens 78-90°C

    © Motor car History

     

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Service

  • Honda D15 engine Service Guide (1984-2006) 
     

    Honda Civic CRX 1.5 (EW3) D15 (1984-1988)

    Spark plugs Original equipment NGK Type BCPR6EY-11
    Spark plugs Electrode gap 1.1 mm
    Spark plugs Tighten 15-25 Nm
    Spark plugs Make Autolite Type 63
    Spark plugs Make Bosch Type WR7DCX
    Spark plugs Make Champion Type RC9YCC
    Valve clearance -INLET 0.17-0.22mm check cold
    Valve clearance -EXHAUST 0.22-0.27mm check cold
    Engine oil grade - moderate climate 15W/40 SAE or 20W/50 SAE
    Engine oil with filter 3.5 litres
    Cooling system 5.1 litres

    Honda Civic 1.5 Engine: D15B2 
    Spark plugs Electrode gap 1.0-1.1mm
    Spark plugs Original equipment NGK Type BKR6E-11
    Valve clearance -INLET 0.18-0.22mm check cold
    Valve clearance -EXHAUST 0.23-0.27mm check cold
    Engine oil grade - normal/moderate climate 10W/40 or 15W/40SAE
    Engine oil grade - cold climate 5W/30SAE
    Engine oil grade - hot climate 20W/40SAE
    Engine oil change 3.3 litres
    Cooling system 4.5 litres

    Manual gearbox oil grade 10W/30-40 SAE 2.3 litres
    Brake fluid Type DOT 3/4
    Power steering fluid Type Honda PAS
    Power steering fluid 0.8 litres

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